ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ 2000-2006
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
«ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ, ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ, ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ»

Το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Σιδηρόδρομοι, Αεροδρόμια & Αστικές Συγκοινωνίες»ΕΠ ΣΑΑΣ) εγκρίθηκε με την Απόφαση E(2001)814 της 9-4-2001 (όπως αυτή τροποποιήθηκε από την Ε(2001)2010 της 26-7-2001) και αποτελείται από παρεμβάσεις που αφορούν στον Σιδηρόδρομο, στα Αεροδρόμια, στις Αστικές Συγκοινωνίες και την Οδική Ασφάλεια. Επίσης περιλαμβάνει δράσεις Τεχνικής Βοήθειας και Δημοσιότητας. Το ΕΠ ΣΑΑΣ είναι διαρθρωμένο σε έξι (6) ’ξονες Προτεραιότητας και δεκαεπτά (17) Μέτρα.

Ο ’ξονας Προτεραιότητας 4 αφορά τις Αστικές Συγκοινωνίες και απαρτίζεται από τρία (3) μέτρα.

ΑΞΟΝΑΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 4: ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ:

€ 641.998.566

ΣΤΟΧΟI:
  • Βελτίωση και εκσυγχρονισμός των παρεχόμενων υπηρεσιών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
  • Βελτίωση και εκσυγχρονισμός της διαχείρισης & λειτουργίας των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
  • Ενίσχυση της διαλειτουργικότητας μεταξύ των αστικών Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
  • Ανάπτυξη δικτύου Μέσων Μαζικής Μεταφοράς σταθερής τροχιάς.
ΜΕΤΡΟ:

4.1 ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΟΜΙΛΟΥ ΟΑΣΑ & ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ
4.2 ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΗΣΑΠ
4.3 ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΡΑΜ

 

1.1 Μελέτη Ανάπτυξης Συστήματος Μέσων Μαζικής Μεταφοράς

1.2 Εφαρμογή Επιχειρησιακών Σχεδίων ΟΑΣΑ

Α. Εφαρμογή και Παρακολούθηση των έργων του Γ’ ΚΠΣ και των Επιχειρησιακών Σχεδίων του Ομίλου ΟΑΣΑ

Β.  Υποστηρικτικές Δράσεις ΕΘΕΛ ΑΕ

Γ.  Επιχειρησιακό Σχέδιο των ΗΛΠΑΠ ΑΕ

Δ.  Επιχειρησιακό Σχέδιο Δράσης & Οργανωτικός Εκσυγχρονισμός των ΗΣΑΠ ΑΕ.  

1.4  Εκσυγχρονισμός στόλου ΗΛΠΑΠ

1.5  Κατασκευή νέου αμαξοστασίου της ΕΘΕΛ ΑΕ

1.6  Κατασκευή νέου αμαξοστασίου Ανθούσας της ΕΘΕΛ ΑΕ

1.7  Ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός των αμαξοστασίων της ΕΘΕΛ ΑΕ

1.8  Κατασκευή νέου αμαξοστασίου των ΗΛΠΑΠ στο Ρουφ.

2. ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΗΣΑΠ
3. ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΡΑΜ